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工研院與德明科大合作聯手打造國內首座冷鏈物流實驗室，昨（四）日由德明科大校長徐守德（上圖右三，陳維強攝）、工研院服務系統科技中心副主任郭儒家（左三）聯合揭牌，並特聘郭擔任該校客座教授；同時，台灣全球運籌發展協會執行長鄒伯衡（下圖左三）與德明科大校長徐守德亦簽署冷鏈實訓基地，共創雙贏。

德明財經科技大學以「冷鏈國際流通技優人才培訓計畫」，於一○五年榮獲教育部再造技優第三階段補助，總補助經費高達新台幣一千一百五十萬元整。該計畫主要與工業技術研究院服務系統科技中心合作，聯手打造冷鏈物流實驗室，將德明科大打造成北部培訓冷鏈物流人才的基地。

該計劃執行單位為德小型家庭旅館明管理學院國貿系及流通管理系，將冷鏈實驗室規劃與產業進行合作，實驗室設備配置相當完整，未來還將在真實設備上搭配擴增實境（AR），提高學生學習誘因，並加強實作課程的學習效果。

工研院服務系統科技中心副主任郭儒家表示，未來該學程還會加入遊學、實習，期與德明科大共同培育優秀人才，未來也將鼓勵有興趣的老師可與產業合作簽訂產學計畫，共創雙贏。

中國時報【王文吉╱台中報導】

台中市規畫捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，西起沙鹿火車站、經台灣大道進入市區，串聯綠線市政府站，再往東進入台中火車站，終點於干城。台中市交通局長王義川9日前往沙鹿轉運中心預定地了解基地現況，他表示，交通部可望年底進行實質審查。

市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強9日也到場現勘。王義川表示，捷運藍線總經費為1124.41億元，交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究，市府修正報告書後，8月2日再次函報中央審查。捷運藍線可大幅縮短交通時間，自沙鹿到東區約只需26分鐘，有效紓解台灣大道車流。

王義川指出，藍線沙鹿終點站預定地緊鄰沙鹿火車站及雙港輕軌，形成共構大車站，未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規畫，將使台中市的整體軌道路網更為完善，提升雙港副都心的發展。

王立任建議，三井outlet將進駐台中港，藍線終點站應延伸至梧棲，差4公里就能達成港市合一。顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線皆採高架化，促進地方發展。王義川說，市府將透過工程技術解決，目前規畫的捷運藍線與雙港輕軌的路線都是方案之一，將會再做整體考量與調整。

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